Ao contrário de um volante de motor convencional que consiste em uma única peça rígida, um DMF, por outro lado, consiste em duas massas montadas para que possam girar uma contra a outra.
Integrado ao DMF está um sistema de molas duplas de amortecimento que absorve quase completamente a vibração de torção do motor.
Proporcionando assim a os proprietários de automóveis maior conforto na condução
Principais benefícios:
·Reduz o ruído e a vibração no sistema de transmissão
·Aumenta o conforto na condução
·Reduz a carga no pedal de embraiagem e na transmissão.
·Permite conduzir em baixas rotações do motor, o que reduz o consumo de combustível e as emissões de CO2.
